螺旋輸送機主要設計參數(shù)的分析

發(fā)布時間：2020-06-21 17:53:27 作者：大漢機械

　　螺旋輸送機的技術參數(shù)表

LS型	100	160	200	250	315	400	500	630	800	1000	1250
GX型			200	250	300	400	500
螺旋直徑(mm)	100	160	200	250	315	400	500	630	800	1000	1250
螺距(mm)	100	160	200	250	315	355	400	450	500	560	630
轉速(r/min)	140	120	90	90	75	75	60	60	45	35	30
輸送量QΦ=0.33（m3/h）	2.2	7.6	11	22	36.4	66.1	93.1	160	223	304	458
功率Pd 1=10m(KW)	1.1	1.5	2.2	2.4	3.2	5.1	4.1	8.6	12	16	24.4
功率Pd 1=30m(KW)	1.6	2.8	3.2	5.3	8.4	11	15.3	25.9	36	48	73.3
轉速(r/min)	120	90	75	75	60	60	45	45	35	30	20
輸送量QΦ=0.33（m3/h）	1.9	5.7	18	18	29.1	52.9	69.8	125	174	261	305
功率Pd 1=10m(KW)	1.0	1.3	2.1	2.1	2.9	4.1	4.7	6.8	9.4	14.1	16.5
功率Pd 1=30m(KW)	1.5	2.3	4.5	4.5	7	8.9	11.6	20.4	28.3	42.2	49.5
轉速(r/min)	90	75	60	60	45	45	35	35	30	20	16
輸送量QΦ=0.33（m3/h）	1.4	4.8	15	15	21.8	39.6	54.3	97	149	174	244
功率Pd 1=10m(KW)	0.9	1.2	1.9	1.9	2.5	3.4	4.3	5.4	8.1	9.5	13.3
功率Pd 1=30m(KW)	1.2	2.2	3.8	3.8	5.4	6.8	9.2	16	24.4	28.6	39.9
轉速(r/min)	75	60	45	45	35	35	30	30	20	16	13
輸送量QΦ=0.33（m3/h）	1.2	3.8	11	11	17	31.7	46.5	73.0	99.3	139	199
功率Pd 1=10m(KW)	0.75	1.1	1.6	1.6	2.1	3.1	3.7	4.6	5.7	7.7	11
功率Pd 1=30m(KW)	1.1	1.8	3.4	3.4	4.4	5.6	8	14	16.7	23.2	33

　　(1)輸送量
　　螺旋輸送機輸送量是衡量螺旋輸送機生產(chǎn)能力的一個重要指標，一般根據(jù)生產(chǎn)需要給定，但它與其他參數(shù)密切相關。在輸送物料時，螺旋軸徑所占據(jù)的截面雖然對輸送能力有一定的影響，但對于整機而言所占比例不大。
　　(2)螺旋軸轉速
　　螺旋軸的轉速對輸送量有較大的影響。一般說來，螺旋軸轉速加快，輸送機的生產(chǎn)能力提高，轉速過小則使輸送機的輸送量下降。但轉速也不宜過高，因為當轉速超過一定的極限值時，物料會因為離心力過大而向外拋，以致無法輸送。所以還需要對轉速n進行一定的限定，不能超過某一極限值。
　　(3)螺旋葉片直徑
　　螺旋葉片直徑是螺旋輸送機的重要參數(shù)，直接關系到輸送機的生產(chǎn)量和結構尺寸。一般根據(jù)螺旋輸送機生產(chǎn)能力、輸送物料類型、結構和布置形式確定螺旋葉片直徑。
　　(4)螺距
　　螺距不僅決定著螺旋的升角，還決定著在一定填充系數(shù)下物料運行的滑移面，所以螺距的大小直接影響著物料輸送過程。輸送量Q和直徑D一定時，螺距改變，物料運動的滑移面隨著改變，這將導致物料運動速度分布的變化。通常螺距應滿足下列兩個條件：即考慮螺旋面與物料的摩擦關系以及速度各分量間的適當分布關系兩個條件，來確定合理的螺距尺寸。
　　(5)螺旋軸直徑
　　螺旋軸徑的大小與螺距有關，因為兩者共同決定了螺旋葉片的升角，也就決定了物料的滑移方向及速度分布，所以應從考慮螺旋面與物料的摩擦關系以及速度各分量的適當分布來確定合理的軸徑與螺距之間的關系。
　　(6)填充系數(shù)
　　物料在料槽中的填充系數(shù)對物料的輸送和能量的消耗有很大影響。當填充系數(shù)較小時，物料堆積高度較低，大部分物料靠近螺旋外側，因而具有較高的軸向速度和較低的圓周速度，物料在輸送方向上的運動要比圓周方向顯著得多，運動的滑移面幾乎平行于輸送方向，這時垂直于輸送方向的附加物料流減弱，能量消耗降低；相反，當填充系數(shù)較高時，物料運動的滑移面很陡，其在圓周方向的運動將比輸送方向的運動強，這將導致輸送速度的降低和附加能量的消耗。因而，填充系數(shù)適當取小值較有利，一般取φ＜50％。此外，傾斜角度的大小對填充系數(shù)也有一定影響。
　　(7)傾斜角度
　　螺旋輸送機的傾斜角度對于螺旋輸送機輸送過程的生產(chǎn)率和功率消耗都有影響，一般它是以一個影響系數(shù)的形式來體現(xiàn)的。螺旋輸送機輸送能力將隨著傾斜角度的增加而迅速降低的，同時，螺旋輸送機布置時傾斜角度也將影響物料的輸送效果。另外傾斜角度的大小還會影響填充系數(shù)，傾斜角度越大，允許的填充系數(shù)越小，螺旋輸送機的輸送能力越低。因此，在滿足使用條件的前提下，螺旋輸送機盡量避免傾斜布置，而好采用水平布置；若工藝需要采用用傾斜布置，為了提高輸送效率，傾斜角度也不宜太大，一般傾斜角度β=10°～20°。若一級不能滿足要求，可采用多級傾斜布置，以減少損耗。
　　(8)傳動功率
　　螺旋輸送機的驅動功率，是用于克服在物料輸送過程中的各種阻力所消耗的能量。主要包括以下幾個部分：①使被運物料提升高度日(水平或傾斜)所需的能量：②被運物料對料槽壁和螺旋面的摩擦所引起的能量消耗：③物料內(nèi)部顆粒間的相互摩擦引起的能量消耗；④物料沿料槽運動造成在止推軸承處的摩擦引起的能量消耗；⑤中間軸承和末端軸承處的摩擦引起的能量消耗。
　　螺旋輸送機對于減輕繁重的體力勞動，提高勞動生產(chǎn)率，實現(xiàn)物料輸送過程的機械化和自動化，都具有重要的現(xiàn)實意義。未來螺旋輸送機發(fā)展方向和趨勢是：①大運量、高速度、長使用壽命；②低能源消耗及降低能量消耗；③智能化發(fā)展；④空間可彎曲輸送；⑤組合復合化輸送，向著大型化發(fā)展；⑥擴大使用范圍；⑦意識設計，減少污染，實現(xiàn)設計的目標。

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